2021-05-17
上櫃LED廠東林科技（3609）董事長陳睿謙今年4月初上任，就大規模調整營運方向，鎖定頂級客層，設立頂級改裝車品牌經銷據點，首月營收較3月大增38%，顯示調整已具成果，並將與本地汽車零組件廠合作，搶進德國車廠供應鏈體系，進一步擴大營業規模。
陳睿謙為三一國際董事長，在入股東林後，4月初出任董事長。陳睿謙指出，東林4月營收已較去年同期成長19%。雖然頂級車的客層規模不大，卻是很穩定，極少受到產業景氣影響，服務與科技是頂級車的決勝關鍵。有效擴展頂級車的營業規模與應用範圍，可帶動東林營業規模與獲利，將積極與本地零組件廠商合作，共創未來，以下為專訪記要：
問：對今年營業展望？
答：進駐東林後，除對現有產品項目積極研發，也快速對應產業的發展，做業務的調整。
原本東林生產的高效率電子安定器、變壓器、LED照明及控制系統，雖然仍持續研發、推廣，但如LED產品的毛利率不好，這也是過去東林經營成果不理想的原因，因此新增汽車科技本部，以三一國際的基礎及實績深耕布局，增加服務據點及業務，並積極經營亞洲等海外市場， 將以成為各大德國改裝品牌汽車科技產品的全球供應鏈為目標，導入在台設廠，成為「亞洲最大客製化成車及所代理品牌電動車成車」的銷售及服務改裝車廠。
4月營收比3月大幅成長，也比去年同期成長，主因新成立三一國際中部經銷商，這也顯示接手東林已看到成果，接下來還會有新業務。
問：新增的業務方向及利基點？
答：以往經營的業務因產業特性，已經很難獲利，現在朝頂級客層市場發展，不只業務穩定，獲利空間也大，但頂級客層要求的服務高，東林須具備足夠能力才可對應。
三一國際公司在2015年成立，陸續引進國際知名頂級改裝品牌，含括德系Brabus、Techart、AC Schnizter、Startech、Novitec、ABT等世界頂級六大精品汽車改裝品牌，以及英系Morgan汽車，成為各大品牌在台灣的總代理，年營業額新台幣5億元，其中「客製化成車」進口銷售約占營業比重80%，改裝及售後保養占20%
問：除新增經銷商外，東林還有何新計畫？
答：改裝車，尤其是頂級車改裝是相當高階的科技，東林會與德國原廠緊密合作，並透過合作協助台灣汽車零組件廠切入德系車廠供應鏈，開發更大的商機。
由於三一與德國原廠關係密切，而台灣汽車零組件廠具有國際競爭力，透過三一媒合，零組件廠有機會切入德系車廠供應鏈。只要技術夠，台灣廠商就有機會。過去一年半，因疫情衝擊整體產業，德國有些二階、三階供應商倒閉、退出市場，台灣情況相對好，且成本比原本供應鏈有競爭力，在車廠願意扶植新的供應鏈廠商前提下，台灣零組件廠很有機會，這就是東林的機會。
問：是否有看好的零組件？
答：碳纖車體就是很理想的產品，以碳纖的車體件改裝，可以大幅減少車重，對性能表現有很大幫助，台灣有廠家生產汽車的碳纖車體。碳纖產品的價格相當高，具有開發價值，更是未來電動車輕量化發展的重要材料，內部已在進行。
不過，台灣廠商雖然在成本控制具備優勢，對德國車廠有吸引力，但歐系各品牌高性能豪華車款對性能與豪奢程度要求更高。業者將嚴苛的德國汽車科技標準導入台灣，不只可望擴展版圖，同時有機會讓台灣產業更上一層樓，進行質的提升。
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